工信部：4米2轻卡总重11吨上黄牌！

工信部：4米2轻卡总重11吨上黄牌！卡友：那我为啥不买中卡？

6 月18日，国家工业和信息化部公示了第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，因为《焦点访谈》曝光蓝牌轻卡问题是5月21日，在第320批《公告》公示之后，所以这次的新车《公告》，各轻卡厂家一定会有动作。

果然，第321批《公告》公示后，我们就轻松地发现，各厂家对于其轻卡车型的总重量申报上，都做出了相应的改变。

解放轻卡的虎V系列，相比之前的4.5吨车型，技术层面没有什么改变，但是总质量从4495kg直接变为11200kg，意味着这款车车货总重可以达到11.2吨。

同样的，中国重汽、中国重汽HOWO轻卡、福田瑞沃等都把4.2米轻卡的总质量进行上调，达到了11.2吨。

相比以上这些过去以重载闻名的车型直接将总质量提高到11.2吨外，一些主打轻量化运输的轻卡也将自己的总质量进行上调，比如福田时代新领航，就把总质量调整为7.36吨。

在本次轻卡行业整顿之前，这些车型都可以悬挂蓝色牌照，驾驶员持有C1驾驶证就可以驾驶，现在这些车的总重量上调，也就意味着这些车需要悬挂黄色牌照，对于驾驶员的要求也更高，必须达到B2准驾车型。

如果开轻卡也需要持有B2驾驶证，并且现在的轻卡价格也不低，那么驾驶员完全可以购置中卡来跑运输，装载能力、运营范围都比轻卡大很多，这种运营环境的改变或许对轻卡企业来说并不乐观。

所以，既要合规，又要悬挂蓝牌，还能具备一定的装载能力，如何让轻卡满足这三个条件，或许是轻卡厂家接下来要好好考虑的事情了。